Support för HSPB 100-180-250

HSPB 100 - 180 - 250

HSPB har inbyggd skruv och internförråd. Detta gör att den passar som utbytesbrännare till de pelletsbrännare som har olika varianter av matarskruvar, även t.ex. MAFAs 100 mm skruvar direkt mot brännaren. Själva brännaren har automatisk brännarrensning med trappstegs roster, separat primär och sekundärluft som ger bra förbränning även på låga effekter och varvtalsstyrda fläktar. HSPB har modulerande drift i sex effektsteg. Den intelligenta styrningen har en självlärande effektjustering samt händelselogg. Batteribackup är inbyggd. Brännarkassetten är tillverkad i syrafast, värmebeständigt rostfritt stål med gjutjärnsroster och har ett keramiskt valv över förbränningen. 

Modeller

HSPB 100

Finns i modellerna b, c och d. HSPB 100b skiljer sig åt i brännarkassetten mot 100c och 100d. Gjutjärnsrosterna är lika stora och det ligger en kort keramiksten i framkant på brännarkassetten. Skillnaden mellan 100c och 100d är tändelementet, som är keramiskt i 100d, och fläkten som är ett annat fabrikat i 100d.  

HSPB 180

Finns i modellerna b, c och d. HSPB 180b skiljer sig åt i brännarkassetten mot 180c och 180d. Gjutjärnsrosterna är lika stora och det ligger en kort keramiksten i framkant på brännarkassetten. Skillnaden mellan 180c och 180d är tändelementet, som är keramiskt i 180d, och fläkten som är ett annat fabrikat i 180d.  

HSPB 250

Finns i modellerna utan bokstav, a och b. 250 finns också som låg modell för att passa i pannor med mindre lucköppning. Skillnaden mellan utan bokstav och a, b modellerna är keramiken. Utan bokstav har inte några sidostenar utan valven går hela vägen ned. 

På denna sida hittar du:

  • Manual och länkar
  • Felsökning
  • Frågor från kund

Manual och länkar

Felsökning

Obs! Felsökningen och felkoderna nedan är för programvara 3.91.18. 

  • Undertryckslangen sätts igen

    Undertryckslangen sätts igen

    Om slangen till undertrycket blir igensatt så kan man testa att placera den utanför brännaren i pannans lucka. Gör man detta får man kompensera värdet på PAR61 från ca -10 till -18. 

     

  • E04PELLETS

    Brännaren har inte slutfört ”LOADING”-processen inom:

    • 5 minuter om föregående förbränningsprocess avslutades utan fel.
    • 20 minuter om föregående förbränningsprocess avslutades med fel eller om brännaren varit avstängd.

    Möjliga orsaker

    1. Inga pellets i behållaren eller för mycket sågspån i botten av behållaren.

    2. Den externa skruven (matarskruven) fungerar inte.

    3. Nivåsensorerna är smutsiga, trasiga eller kortslutna.

    4. Nivåsensorerna är slitna och deras känslighet har minskat.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av pellets

      Kontrollera att det finns pellets i förrådet och fyll på vid behov.
      Säkerställ att det inte finns för mycket sågspån i botten av förrådet, då detta kan hindra pelletsen från att röra sig.

    2. Kontroll av extern skruv

      Kontrollera säkringen till den externa skruven och byt vid behov.
      Kontrollera kabelanslutningen mellan skruven och brännaren.
      Kontrollera skruvens funktion genom att ansluta den till brännarens 7-poliga kontakt.

    3. Rengöring och kontroll av nivåsensorer

      Rengör sensorerna med alkohol och en mjuk trasa.
      Kontrollera funktionen genom att placera något, t.ex. en mejsel, mellan sensorerna och röra den upp och ner.
      Den gröna LED-lampan ska tändas och släckas.
      Byt sensorerna om de inte fungerar korrekt.

    4. Justering av sensorsensitivitet

      Öka känsligheten genom att justera parameter PAR84 upp till 30 %.
      Kontrollera funktionen genom att placera något, t.ex. en mejsel, mellan sensorerna och röra den upp och ner.
      Den gröna LED-lampan ska tändas och släckas.
      Byt sensorerna om problemet kvarstår.

  • E05PELLETS

    Brännaren har inte detekterat förekomst av pellets inom 4 minuter under något av följande driftlägen:

    • BURNING (Förbränning)
    • HOLD FLAME (Flamunderhåll)
    • HEAT UP (Uppvärmning)

    Möjliga orsaker

    1. Inga pellets i behållaren eller för mycket sågspån i botten av förrådet.

    2. Den externa skruven (matarskruven) fungerar inte.

    3. Nivåsensorerna är smutsiga, trasiga eller kortslutna.
      I detta fall är det plastslangen för pellets fylld med pellets.

    4. Nivåsensorerna är slitna och deras känslighet har minskat över tid.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av pellets

      Kontrollera att det finns pellets i förrådet och fyll på vid behov.
      Säkerställ att det inte finns för mycket sågspån i botten av förrådet, då detta kan hindra pelletsen från att röra sig.

    2. Kontroll av extern skruv

      Kontrollera säkringen till den externa skruven och byt vid behov.
      Kontrollera kabelanslutningen mellan skruven och brännaren.
      Kontrollera skruvens funktion genom att ansluta den till brännarens 7-poliga kontakt.

    3. Rengöring och kontroll av nivåsensorer

      Rengör sensorerna med alkohol och en mjuk trasa.
      Kontrollera funktionen genom att placera något, t.ex. en mejsel, mellan sensorerna och röra den upp och ner.
      Den gröna LED-lampan ska tändas och släckas.
      Byt sensorerna vid behov.

    4. Justering av sensorsensitivitet

      Kontrollera funktionen genom att placera något, t.ex. en mejsel, mellan sensorerna och röra den upp och ner.
      Den gröna LED-lampan ska tändas och släckas.
      Öka känsligheten stegvis via parameter PAR84, upp till 50 %.
      Byt sensorerna om problemet kvarstår.

  • E12GRATE

    Rostret för rengöring rör sig inte korrekt.

    Antingen har rengöringsrostret fastnat, eller så är den utåtgående rörelsen snabbare än vad som är inställt i parameter PAR49.

    Möjliga orsaker

    1. Rengöringsrostret är deformerat och har fastnat i förbränningskammaren.

    2. Främmande föremål eller beläggningar hindrar rostret från att röra sig fritt.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av rengöringsroster

      Kontrollera rosterns rörelse manuellt.
      Rostret ska kunna röra sig fritt i botten av förbränningskammaren.
      Vid behov, justera eller slipa rosterns sidor eller undersida med slipmaskin (vinkelslip) för att återställa fri rörelse.

    Kommentar

    Motorn ska ta cirka 10 sekunder för att köra fram och lika lång tid tillbaka. Om rörelsen går snabbare än så beror det troligtvis på någon form av deformering i brännarkassetten eller rosterna.

    Om det tar emot under rengöringen registrerar brännaren detta som ett ändläge och vänder riktning. Det gör att rengöringsrörelsen går snabbare fram och tillbaka än normalt.

    Ett enkelt test är att ta ur rosterna och köra utan dem. Fungerar det då normalt är det sannolikt rosterna eller brännarkassetten som orsakar problemet. Om felet kvarstår bör den linjära motorn kontrolleras.

  • E13GRATE

    Rostermotorn är överlastad.

    Strömmen till roster­motorn eller den pneumatiska ventilen har överskridit värdet som är inställt i parameter PAR47.

    Möjliga orsaker

    1. Det undre rostret rör sig trögt och orsakar överbelastning av rostermotorn.

    2. Det förinställda strömvärdet är inte anpassat för den aktuella rostermotorn eller den pneumatiska ventilen.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av roster

      Kontrollera rosterns rörelse manuellt.
      Rostret ska kunna röra sig fritt i botten av förbränningskammaren.
      Vid behov, justera eller slipa rosterns sidor eller undersida med slipmaskin (vinkelslip).

    2. Justering av strömgräns

      Öka det förinställda strömvärdet i parameter PAR47 stegvis.
      Fortsätt justeringen tills felet inte längre visas.
      Strömvärdet kan höjas upp till maximalt tillåtet värde.

  • E14GRATE2

    Rostermotorns ändläge känns inte igen.

    Brännaren har inte kunnat identifiera rostrets ändlägen under rörelse.

    Möjliga orsaker

    1. Rostret har lossnat från linjärmotorn.

    2. Fel eller skada i linjärmotorn.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av mekanisk anslutning

      Kontrollera att rostret är korrekt anslutet till linjärmotorn.

    2. Kontroll av linjärmotor

      Lyssna om linjärmotorn arbetar vid manöver.
      Om motorn hörs men rostret inte rör sig kan intern skada i linjärmotorn föreligga.

  • E16FLAME

    Ingen låga

    Brännaren har inte detekterat någon flamma inom 120 sekunder i driftläget BURNING (förbränning).

    Möjliga orsaker

    1. För mycket aska i förbränningskammaren.

    2. Fotocellen är smutsig eller defekt.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Rengöring av förbränningskammare

      Avlägsna aska från brännarens förbränningskammare.

    2. Kontroll av fotocell

      Rengör sensorn med alkohol och en mjuk trasa.
      Kontrollera sensorns funktion, den gula LED-lampan ska lysa i dagsljus. 
      Minska känsligheten stegvis via parameter PAR40.
      Byt fotocellen om felet kvarstår.

  • E18FLAME2

    Bränslet har inte tänt korrekt.

    Brännaren har inte detekterat en stabil flamma inom 10 sekunder under det andra steget av PRE BURN (förförbränning).

    Möjliga orsaker

    1. Otillräcklig mängd pellets i förbränningskammaren vid tändning.

    2. Tändelementet kan inte antända pelletsen.

    3. Fotocellen är smutsig eller defekt.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av pelletsmängd

      Säkerställ att det finns tillräcklig mängd pellets i förbränningskammaren.
      Öppna pannans lucka och kontrollera att pelletshögen är något högre än tändelementet.
      Justera den förinställda pelletsmängden via parameter PAR24.

    2. Kontroll av tändelement

      Med tiden ökar motståndet i tändelementet.
      Kontrollera resistansen:
      500 W ignitor: 106–110 Ω
      400 W ignitor: 127–143 Ω
      Öka tändelementets effekt stegvis via parameter PAR85, upp till 100 %.
      Byt tändelement vid behov.

    3. Kontroll av fotocell

      Rengör sensorn med alkohol och en mjuk trasa.
      Kontrollera sensorns funktion, den gula LED-lampan ska lysa i dagsljus. 
      Minska känsligheten stegvis via parameter PAR40.
      Byt fotocellen om felet kvarstår.

  • E20TEMP

    Brännaren överhettad.

    Brännarens inre temperatur har överskridit det temperaturvärde som är inställt i parameter PAR43.

    Möjliga orsaker

    1. Brännaren har fått bakbrand på grund av otillräckligt naturligt drag i värmesystemet.

    2. Otillräckligt drag eller brist på förbränningsluft i pannrummet.

    3. Dålig anslutning eller fel i temperatursensorn.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Rengöring av system

      Rengör brännare, panna och rökgaskanaler från aska och oförbrända rester

    2. Förbättring av drag och lufttillförsel

      Förbättra draget genom att installera en rökgasfläkt vid behov

      Säkerställ att det finns tillräcklig tillförsel av förbränningsluft i pannrummet

    3. Kontroll av temperatursensor

      Kontrollera kabelanslutningen till temperatursensorn.
      Byt temperatursensorn vid behov.

  • E24IGNITION

    Tändning misslyckades.

    Brännaren har inte detekterat någon flamma inom 4 minuter under det andra steget av IGNITING (tändning).

    Möjliga orsaker

    1. Tändelementet kan inte antända pelletsen.

    2. Fotocellen är smutsig eller defekt.

    3. Otillräcklig mängd pellets i förbränningskammaren vid tändning / saknas pellets.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av tändelement

      Med tiden ökar motståndet i tändelementet.
      Kontrollera resistansen:
      500 W ignitor: 106–110 Ω
      400 W ignitor: 127–143 Ω
      Öka tändelementets effekt stegvis via parameter PAR85, upp till 100 %.
      Byt tändelement vid behov.

    2. Kontroll av fotocell

      Rengör sensorn med alkohol och en mjuk trasa.
      Kontrollera sensorns funktion, den gula LED-lampan ska lysa i dagsljus. 
      Minska känsligheten stegvis via parameter PAR40.

      Byt fotocellen om felet kvarstår.

    3. Kontroll av pelletsmängd

      Säkerställ att det finns pellets i förbränningskammaren. Lyser den gröna lampan så tror brännaren att det finns pellets i fallröret, kontrollera nivågivare eller kretskortsfel. 
      Säkerställ att det finns tillräcklig mängd pellets i förbränningskammaren.
      Öppna pannans lucka och kontrollera att pelletshögen är något högre än tändelementet.
      Justera den förinställda pelletsmängden via parameter PAR24.

  • E25IGNITION

    Strömavbrott under tändning eller laddning. 

    Ett strömavbrott har inträffat under något av följande driftlägen:

    • LOADING
    • LOADING2

    • IGNITING

    Tillståndet “NO POWER” har varat under en längre tid och brännaren har därför stängt av sig själv.
    En obestämd mängd pellets kan finnas kvar i brännaren.

    Möjliga orsaker

    1. Avbrott i strömförsörjningen.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Återställning efter strömavbrott

      Ta bort aska och pellets från brännarens förbränningskammare och matarslang/matarrör.
      Starta brännaren genom att hålla OK-knappen intryckt i mer än 3 sekunder.

  • E28LEVEL

    Fel i pelletsnivån. 

    Brännarens matarmotor har utfört mer än 20 varv i driftläget BURNING (förbränning), men brännaren har inte registrerat någon förändring av bränslenivån i matarröret.

    Möjliga orsaker

    1. Lång pellets eller främmande föremål hindrar pelletsen från att nå förbränningskammaren.

    2. Nivåsensorerna är smutsiga, trasiga eller kortslutna.

    3. Nivåsensorerna är slitna och deras känslighet har minskat.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av matning

      Avlägsna långa pellets eller främmande föremål som kan blockera pelletsmatningen.

    2. Rengöring och kontroll av nivåsensorer

      Rengör sensorerna med alkohol och en mjuk trasa.
      Kontrollera funktionen genom att placera en bit kartong mellan sensorerna och röra den upp och ner.
      Den gröna LED-lampan ska tändas och släckas.

      Byt sensorerna vid behov.

    3. Justering av sensorsensitivitet

      Öka känsligheten genom att justera parameter PAR84, stegvis upp till 50 %.
      Byt sensorerna om problemet kvarstår.

  • E36FEEDER

    Matarskruvens rotation registreras inte.

    Brännaren har inte registrerat någon rotation från matarmotorn inom 8 sekunder efter start, eller så uppnår mataren inte tillräckligt antal varv vid testkörning.

    Möjliga orsaker

    1. Rotationssensorn för matarmotorn sitter för långt från motorns axel.

    2. Matarmotor eller växellådan roterar inte på grund av att ett främmande föremål har fastnat mellan skruven och matarröret.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av rotationssensor

      Kontrollera sensorns placering.
      Sensorn ska vara placerad ca 2 mm från magneten i änden av motorns axel.
      Sensorn ska vara korrekt riktad och ligga i linje med axeln.

    2. Kontroll av blockering i matarrör

      Avlägsna främmande föremål från matarröret/matarskruven.
      Säkerställ att matarmotorn och växeln kan rotera fritt.

  • E37FEEDER

    Internskruvsmotorn är överlastad.

    Strömmen till internskruvsmotorn har överskridit det strömvärde som är inställt i parameter PAR46.

    Möjliga orsaker

    1. Växeln till internskruvsmotorn går trögt och överbelastar motorn.

    2. Det förinställda strömvärdet är inte anpassat för den aktuella internskruvsmotorn.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av internskruvsmotorn och växel

      Kontrollera om internskruvsmotorn eller växeln går trögt.
      Byt internskruvsmotorn vid behov.

    2. Justering av strömgräns

      Öka strömvärdet i parameter PAR46 stegvis.
      Fortsätt justeringen tills felet inte längre visas.
      Strömvärdet kan höjas upp till maximalt tillåtet värde.

  • E40FAN

    För lågt varvtal på fläkt 1. 

    Fläkt 1 har inte uppnått det förinställda varvtalet inom 30 sekunder efter start.

    Möjliga orsaker

    1. Fläktmotorns rotationssensor sitter för långt från motorns axel.

    2. Fläktens rotation hindras, t.ex. av smuts eller beläggningar.

    3. Fläkten roterar inte alls.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av rotationssensor

      Kontrollera sensorns placering.
      Sensorn ska vara placerad ca 2 mm från magneten i änden av motorns axel.
      Sensorn ska vara korrekt riktad och ligga i linje med axeln.

    2. Rengöring och service av fläkt

      Rengör fläkten från damm och smuts.

      Smörj fläktens lager om detta är möjligt.

    3. Kontroll av fläktens strömförsörjning

      Kontrollera fläktens säkring.
      Byt säkring vid behov.

  • E42FAN2

    För lågt varvtal på fläkt 2. 

    Fläkt 2 har inte uppnått det förinställda varvtalet inom 30 sekunder efter start.

    Möjliga orsaker

    1. Fläktmotorns rotationssensor sitter för långt från motorns axel.

    2. Fläktens rotation hindras, t.ex. av smuts eller beläggningar.

    3. Fläkten roterar inte alls.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Kontroll av rotationssensor

      Kontrollera sensorns placering.
      Sensorn ska vara placerad ca 2 mm från magneten i änden av motorns axel.
      Sensorn ska vara korrekt riktad och ligga i linje med axeln.

    2. Rengöring och service av fläkt

      Rengör fläkten från damm och smuts.

      Smörj fläktens lager om detta är möjligt.

    3. Kontroll av fläktens strömförsörjning

      Kontrollera fläktens säkring.
      Byt säkring vid behov.

  • E44DRAFT

    Inget eller otillräckligt drag.

    Trycket i förbränningskammaren har under mer än 60 sekunder varit högre än det värde som är inställt i parameter PAR61. Detta indikerar otillräckligt drag i systemet.

    Möjliga orsaker

    1. Brännare, panna och/eller rökgaskanaler är fyllda med aska och förbränningsrester som hindrar draget.

    2. Otillräckligt naturligt drag i anläggningen.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Rengöring av system

      Rengör brännare, panna och/eller rökgaskanaler från aska och oförbrända rester.

    2. Förbättring av drag

      Förbättra draget genom att installera en rökgasfläkt vid behov.
      Säkerställ att det finns tillräcklig tillförsel av förbränningsluft i pannrummet.

  • E48BATTERY

    Låg batterispänning. 

    Batteriets spänning i driftläget TESTING är lägre än 11 V.

    Möjliga orsaker

    1. Batterispänningen har sjunkit under 11 V efter ett längre strömavbrott.

    2. Batterispänningen är fortfarande under 11 V efter 1 timmes laddning.

    3. Batteriets säkring är trasig.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Laddning av batteri

      Låt batteriet ladda i minst 1 timme.

    2. Byte av batteri

      Byt batteriet om spänningen fortfarande är under 11 V efter laddning.

    3. Kontroll av batterisäkring

      Kontrollera batteriets säkring.
      Byt säkring vid behov.

  • P08FLAME

    Flamman släcks inte.

    Brännaren har inte detekterat att flamman har slocknat inom 20 minuter i driftläget END BLOW (efterblåsning).

    Möjliga orsaker

    1. En obestämd mängd oförbrända pellets finns kvar i brännarens förbränningskammare.

    Åtgärder / Felsökning

    1. Säker avstängning och rengöring

      Stäng av brännaren om möjligt och låt den svalna helt.
      Rengör förbränningskammaren, roster samt området under rostret från aska och oförbrända rester.

Styrning och elektronik

  • Styrning - Huvudmeny

    Kort beskrivning över huvudmenyn:

    STATUS - Undermeny med statusinformation

    INFO - Brännarens tekniska information

    BURNER - Start/stop av brännaren
    - ON/OFF(Standard)

    HOLD FLAME - Håll-låga aktiverad
    - ON/OFF(Standard)/AUTO

    PELLETS - Bränslekvalitet
    - NORMAL(Standard)/LIGHT/HEAVY

    POWER - Val av effektnivå
    - HSPB50 AUTO(Standard)/20/26/32/38/44/50

    BASE AIR - Ändring av fläkthastighet för samtliga effektnivåer
    - -2/-1/0(Standard)/+1/+2/+3/+4/+5

    LANGUAGE - Språkval
    - ENG(Standard)/EST/FIN/FRA/GER/GRE/HRV/LAT/LIT/NED/POR/RUS/SLO/SPA/SRB/SVK/SWE

    PARAMETERS - Parametermeny

  • Styrning - Infomeny

    Kort beskrivning över infomenyn:

    Beskrivning av information som visas på infosidan ”PWR”:

    • Pwr = 100/350 kW – Verklig effekt / börvärde för effekt
    • Tst = 400 °C – Temperatur i brännarens eldfasta keramik
    • T1 = 87,5 °C – Pannans temperatur
    • Fan = 24/25 ±1 33/35 – Primär- och sekundärfläktarnas varvtal i rps (varv per sekund):

      Aktuellt värde 24 rps av inställt 25 rps.
      ±1 rps basluft.
      33 rps av inställt 35 rps.

    • O₂ = 45 – Syrehalt, ska divideras med 10 (45 = 4,5 %).
       (Visas endast när O₂-sensor är vald.)
    • Δp = −13,8/−8 Pa – Drag (undertryck) / inställt börvärde för drag

    • Tf = 160 °C – Rökgastemperatur

    Beskrivning av information som visas på infosidan ”TOTAL”:

    • Total = 45 t 123,5 kg – Total mängd förbrukade pellets i ton och kilogram
    • Count = 435,7 kg 174/254 – Pelletsförbrukning sedan senaste nollställning av räknaren i kilogram, timer till nästa matarskruvskörning
    • U = 14V08 – Batterispänning (14,08 V)
    • I = 0,2 A – Aktuell ström för matarmotorn
    • VER 2.9.20 9463 – Programvaruversion och CRC-kod

Frågor från kund

  • Frågor från kund - Varför ska jag installera en ackumulatortank?

    Det finns många fördelar att installera en ackumulatortank tillsammans med en flis- eller pelletspanna.

    • Lagrar överskottsvärme och tillhandahåller värme vid behov.

    • Minskar antalet pannstarter och stopp, vilket reducerar slitage.

    • Förbättrar förbränningsförhållanden och ökar systemverkningsgraden.

    • Sänker bränsleförbrukning och totala driftskostnader.

    • Säkerställer stabil och jämn värmeleverans vid varierande effektbehov.

    • Optimerar drift under vår, sommar och höst vid låga energibehov.

    • Möjliggör integrering av elpatron, solvärme eller andra värmekällor.

    • Höjer flexibiliteten och det långsiktiga värdet på hela värmesystemet.