Eurofire var en driftsäker och bränslesnål pelletsbrännare med hög verkningsgrad, P-märkning och patenterad crossflow-förbränning för effektiv och säker eldning. Den var enkel att installera, passar de flesta pannor med framåtbrinnande teknik och fick toppresultat i tester hos både SP och Konsumentverket. Även om den inte längre tillverkas erbjuder vi fortsatt support och reservdelar.
Reservdelar - Information
Tyvärr har vi en begränsad mängd reservdelar till Eurofire.
Vi strävar efter att hålla ett så komplett lager av reservdelar som möjligt till våra tidigare produkter.
Tyvärr blir det med tiden allt svårare att få tag på vissa komponenter, då flera modeller och delar har utgått ur produktion.
För delar som inte längre finns tillgängliga försöker vi i möjligaste mån hjälpa till med alternativ eller motsvarande lösningar. Kontakta oss för mer information.
Felsökning - Fel på luckbrytare eller överhettningsskydd
Bryt alltid elförsörjningen till brännaren innan arbete påbörjas.
Dessa skydd arbetar med 12 V spänning.
Information - Tips för Eurofire
Normal startdos är ca 3 dl för en bra tändning.
Normal drift 100 % är ca 2,0- 3,5 sek gångtid för matarskruven vid varje gångcykel.
Normal underhållsdrift är ca 4-6 sek.
Normalt drag i skorsten bör vara 1,0- 2,0 mmvp.
Tiderna är ungefärliga och påverkas i hög grad av vilken typ av matarskruv som används. Även önskad effekt, dragförhållanden i skorstenen samt vilken typ av pellets som eldas har stor inverkan på förbränningsresultatet.
Fläktens luftspjäll har ett normalläge där avståndet mellan centrum på låsskruven och botten av den urtagna slitsen som skruven löper i är cirka 30 mm. Detta gäller endast fläkttyper som är utrustade med luftspjäll.
Vid grovinställning av förbränningen kan lågans färg användas som vägledning. Lågan bör vara ljusorange. En vit låga indikerar för mycket luft, medan en mörkröd låga tyder på för lite luft. Justering sker genom att anpassa fläktens luftspjäll och bränslematningen tills rätt färg uppnås.
Vid kontroll av askan efter en tids drift bör den ha en gråaktig färg. Svart aska är ett tecken på för lite luft i förhållande till bränslematningen.
Observera att detta endast är en grovinställning. För korrekt fininställning krävs mätning med rökgasinstrument. Tänk också på att både mätvärden och lågans längd varierar något under drift vid pelletseldning. Detta är normalt och indikerar inte något fel.
Matningsskruvar finns i flera olika utföranden. Generellt bör lutningen inte överstiga 50°, eftersom större lutning kan leda till ojämn matning och variationer i startdosens storlek. Matningsskruvar som är längre än 6 meter rekommenderas inte för direktmatning till brännaren. I dessa fall bör ett mellanförråd användas.
Information - Inställning / Service
Inställning av fotocellens ljuskänslighet
Arbetet ska påbörjas med släckt brännare.
Nu är fotocellen korrekt inställd.
En felinställd fotocell kan medföra att matarskruven startar trots att det inte brinner i brännaren. Detta kan i sin tur leda till skador på matarskruvens motor.
Byte eller rengöring av fotomotstånd
Fotomotståndet är inskjutet i ett rör som är monterat på insidan av brännarhuset, på höger sida bredvid tändelementet. För demontering och montering, se anvisningarna under Byte av tändelement.
Vid rengöring används med fördel lite diskmedel på en mjuk trasa.
Inställning av förbränning
Brännarens styrskåp är grundinställt från fabrik, men kan behöva justeras på grund av variationer i pelletsens energiinnehåll och kvalitet. Detta arbete bör utföras av utbildad återförsäljare eller person med motsvarande kompetens.
För optimal förbränning krävs tillgång till ett rökgasinstrument.
Justering sker via styrkortets trimpotentiometrar för fläkt respektive 100 % matning. Se styrkortets översiktsbild för korrekt lokalisering.
Justera i steg om cirka 1/8–1/4 varv åt gången. Efter varje justering ska brännaren få arbeta i några minuter innan ny mätning utförs, så att ändringen hinner påverka förbränningen.
Justering måste utföras vid varje byte av pelletskvalitet.
